Еволюцията на автомобилното осветление обхваща десетилетия. В ерата на осветлението със светодиоди (LED), очакванията за цялостен дизайн на лампите никога не са били по-високи; тези очаквания увеличават технологичното развитие на LED драйверите в полупроводниковата индустрия. Днес автомобилното осветление изисква висококачествен хомогенен дизайн, за да реализира превъзходни ефекти не само в фаровете, но и в задните светлини.
В миналото начинът за постигане на по-голяма яркост беше да се увеличи броят на светодиодите. Но ако разглобите нова задна лампа сега, ще видите повече светлинни водачи, светлинни тръби, светлинни щитове и други сложни осветителни структури за постигане на по-плавни светлинни ефекти. С промените по-горе ще са необходими по-малко светодиоди, но по-висок ток на всеки светодиод.
Дизайнерите използват превключващи LED драйвери за задвижване на висок ток за всеки светодиод. Но в автомобилните задни комбинирани лампи (RCL), високата честота на превключване може да попречи много на антените, причинявайки електромагнитни смущения (EMI) и проблеми с електромагнитната съвместимост (EMC). Когато използвате линейни LED драйвери, голямото разсейване на мощността вътре в самия LED драйвер може потенциално да повлияе на живота на цялата лампа.
TI разполага с нов триканален автомобилен линеен LED контролер с постоянен ток, който може да помогне за решаването на тези проблеми. Фигура 1 показва схема на устройството, TPS92830-Q1.
TI премахна метално-оксидните полупроводникови полеви транзистори (MOSFET) вътре в устройството, за да ви позволи да вземете решение какъв тип MOSFET ви е необходим за цялата RCL система според действителния изходен ток. По този начин можете да проектирате по-сложни задни лампи, като използвате една или две части TPS92830-Q1, комбинирани с външни силнотокови MOSFET, за да доставят до 250mA или 300mA на канал.
Тази иновация също така освобождава топлината на самото устройство, за да оптимизира цялостната топлинна производителност на системата. Благодарение на тази иновация можете да използвате TPS92830-Q1 за задвижване на стоп светлини, задни светлини, мигачи, габаритни светлини и дори дневни светлини (DRL). Зависи от това колко големи външни MOSFET ще са ви необходими за вашия дизайн.
Междувременно TPS92830-Q1 също така интегрира високопрецизен вграден в чип генератор за широчинно-импулсна модулация (PWM). Много е точно, че толерансът е само 2%, което е водещо в индустрията и ви помага да постигнете висококачествен хомогенен дизайн на всяка лампа. Много е подходящо за дизайн да има отделни лампи на багажника и калника. Разликата в яркостта на двете лампи е неуловима за човешкото око. Можете да избирате между вградения PWM сигнал и външен PWM сигнал според архитектурата на системата.
Устройството има пълна усъвършенствана защита и функции за откриване, за да гарантира, че вашият дизайн отговаря на всички изисквания на производителя на оригиналното оборудване на автомобила (OEM), като LED отворен, LED късо и един неуспешен-всички неуспешен. TPS92830-Q1 също поддържа функция за намаляване на тока, която защитава външните MOSFET при условия на високо входно напрежение, за да гарантира надеждност на системата.
